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BMW R 1300 GS Trophy Schmiederäder


BESCHREIBUNG
Style "Trophy" Anti Blockier System Pro (Kurven ABS) Dynamische Traktions Controll (DTC) Reifen Druck Anzeige (RDC) Adaptive Fahrzeughöhenregelung KOMFORT PAKET TOUREN PAKET DYNAMIK PAKET INOVATIONS PAKET el. Fahrwerksverstellung ( DSA ) Keyless Ride Sitzheizung Auspuffanlage vercromt Vorbereitung für BMW Navigationsgerät Fahrmodi Pro Komfortfahrer und Beifahrersitz TFT Display Handschutz Heizbare Griffe Bordcomputer LED Tagfahrlicht LED Kurven Scheinwerfer LED Blinker LED Rücklicht LED Zusatzscheinwerfer Topcaseträger Tempomat mit Abstandsradar Intelligenter Notruf Enduro Schmiederäder Kofferhalter Steckdose Hauptständer Kein Gelände TOP ZUSTAND, mit Werksgarantie bis 03/2027 TOP FINANZIERUNG möglich. Ständig über 50 Gebrauchtmotorräder aller Art sowie interessante Angebote von Neumotorrädern und Zubehör in unserer Ausstellung. Mehr Informationen zu unserm Haus finden Sie auf unserer Homepage. Lieferung frei Haus bundesweit für EUR 250.- - Sämtliche Angaben ohne Gewähr. Ich habe noch mehrere Bilder gemacht - Bitte fordern Sie diese per E-Mail an. You can contact us in English too. Motorradsport Feil - Ihr kompetenter BMW und VESPA Partner.Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten.

18.990,- Eur

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1300 GS 2026

BMW hat die neue R 1300 GS mit viel Erfahrung und Know-how entwickelt, was sich in ihrer fortschrittlichen Technik und Vielseitigkeit zeigt. Das Modell spricht sowohl erfahrene als auch neue Fahrer an und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und modernster Ausstattung. Es ist eine gelungene Mischung aus Kompaktheit, Kraft und Luxus, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße performt.


  • Kräftiger Motor mit sehr sportlichem Ansprechverhalten
  • Sehr tolle Traktion
  • Sehr stabiles Fahrverhalten - trotzdem präsentiert sich das Motorrad agil und kurvenfreudig
  • Handschützer bieten guten Windschutz
  • In minimaler Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als bisher
  • gut integrierter Radartempomat
  • verständliches Bedienkonzept
  • gut ablesbares Display
  • vielfältige Möglichkeiten zur Ergonomie Anpassung
  • Toll funktionierendes und unauffällig integriertes Notrufsystem
  • Sehr gute Balance bei unterschiedlichen Beladungszuständen
  • Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich - teilweise müssen unnötige Extras mit gewählt werden
  • Fahrwerk arbeitet auf einem guten Niveau - ein wirklich makelloses Ansprechverhalten wird jedoch ebensowenig geboten wie ein wirklich breiter Einstellbereich
  • Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus
  • Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten für eine Reiseenduro etwas zu kompakt
  • Anfälligkeit der Seitenverkleidungen für Kratzer im rauen Gelände und bei Nutzung mit groben Stiefeln
  • Handguards mit integrierten Blinkern nicht geländetauglich
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